NISSAN HR12DDR — это 1.2 л (1,198 см) трехцилиндровый, четырехтактный двигатель с наддувомом от Nissan семейства HR, производства Aichi Machine Industry.
HR12DDR — это двигатель с непосредственным впрыском (система непосредственного впрыска бензина или DIG) с наддувом. Двигатель использовал цикл Миллера, в котором впускной клапан открыт даже во время такта сжатия.
Этот двигатель также оборудован системой непрерывного регулирования фаз газораспределения (CVTCS), масляным насосом с переменной производительностью и электронной системой зажигания без распределителя с индивидуальной катушкой зажигания для каждого цилиндра. Он имеет литой алюминиевый блок двигателя с четырьмя основными подшипниками и алюминиевой ГБЦ DOHC (двойной верхний распределительный вал) с 4 клапанами на цилиндр.
Диаметр цилиндра составляет 78,0 мм, ход поршня — 83,6 мм, степень сжатия — 12: 1 или 13: 1. Nissan HR12DDR производит 98 л.с. (72 кВт; 97 л.с.) при 5600 об/мин лошадиных сил и 143 Нм (14,6 кг · м) при 4400 об/мин крутящего момента.
Разбивка кода двигателя выглядит следующим образом:
- HR — семейство двигателей
- 12 — 1,2 литра
- D — DOHC (сдвоенные распредвалы)
- D — прямой впрыск топлива в цилиндр
- R — с наддувом
| Характеристики двигателя HR12DDR | |
|---|---|
| Код двигателя | HR12DDR |
| Вид | Четырехтактный Inline-3 |
| Тип топлива | бензин |
| Годы производства | 2010- |
| Объём | 1,2 л, 1198 см 3 |
| Топливная система | Бензин прямого впрыска, DIG |
| Турбина | нагнетатель |
| Лошадиные силы | 98 л.с. (72 кВт; 97 л.с.) при 5600 об/мин |
| Крутящий момент | 143 Нм (14,6 кг · м) при 4400 об/мин |
| Порядок работы цилиндров | 2002-03-01 00:00:00 |
| Размеры (Д × В × Ш) | - |
| Вес | - |
Блок цилиндров HR12DDR
В двигателе HR12DDR использовались не содержащие водорода алмазоподобные углеродные клапанные толкатели и поршневые кольца, а также натриевые клапаны с наполнителем.
| Блок цилиндров | |
|---|---|
| Сплав | алюминий |
| Коэффициент сжатия | 12: 1 или 13: 1 |
| Диаметр цилиндра | 78,0 |
| Ход поршня | 83,6 |
| Поршневые кольца: компрессия/масло | - |
| Коренные подшипники | - |
| Внутренний диаметр цилиндра | - |
| Диаметр юбки поршня | - |
| Боковой зазор поршневого кольца | - |
| Кольцевой зазор поршневого кольца | - |
| Диаметр шейки коленвала | - |
| Диаметр шатуна | - |
ГБЦ HR12DDR
| ГБЦ | |
|---|---|
| Тип ГРМ | DOHC, цепной привод |
| Клапаны | 12 (4 клапана на цилиндр) |
| Диаметр впускных клапанов | 26,0 |
| Диаметр выпускных клапано | 30,0 |
| Диаметр клапана | - |
| Масло в двигатель | |
|---|---|
| Масло в двигатель | 5W-30 |
| API типа масла | SL, SM или SN |
| Сколько масла в двигателе, л | Со сменой фильтра 4.1 л |
| Без смены фильтра 3.9 | |
| Замена масла проводится, км | 5000-10 000 |
| Система зажигания | |
|---|---|
| Свеча зажигания | DENSO: VFXEH20 |
| Искровой промежуток | 1,1 |
| Двигатель устанавливается в: | |
|---|---|
| Модель | Годы выпуска |
| Nissan Micra | 2010 |
| Nissan Note | 2012 |
Денис — специалист в сфере автомобилей. Он имеет 5-летний опыт работы на СТО и пишет про новости в мире автомобилей. Теперь он делится своими знаниями с людьми, рассказывает про устройство и ремонт современных авто.
