SUZUKI H25A — это 2,5 л (2495 куб.см.) V6, 4- х тактный бензиновый двигатель от Suzuki H-семейства. Двигатель H25A выпускался Suzuki Motor Corporation с 1996 года.
Описание двигателя
Двигатель Suzuki H25A оснащен алюминиевым блоком цилиндров и алюминиевой головкой цилиндров с двумя верхними распределительными валами (DOHC) и четырьмя клапанами на цилиндр (всего 24).
Диаметр цилиндра составляет 84,0 мм, ход поршня — 75,0 мм. Степень сжатия составляет 9,5: 1.
Двигатель H25A оснащен системой последовательного многопортового впрыска топлива и электронной системой зажигания с индивидуальной катушкой зажигания для каждой свечи зажигания.
Этот двигатель производит 144 л.с. (106 кВт; 142 л.с.) при 6500 об/мин максимальной мощности и 203 Н · м (20,7 кг · м) при 3500 об/мин максимального крутящего момента.
Разбивка кода двигателя
- H — семейство двигателей.
- объем до 2,5 литров.
Характеристики двигателя H25A
| Код двигателя | H25A |
| Вид | Четырехтактный, V6 |
| Тип топлива | Бензин |
| Годы производства | 1996- |
| Объём | 2,5 л, 2 495 см 3 |
| Топливная система | Последовательная многопортовая топливная инъекция |
| Турбина | — |
| Лошадиные силы | 144 л.с. (106 кВт; 142 л.с.) при 6500 об/мин |
| Крутящий момент | 203 Н · м (20,7 кг · м) при 3500 об/мин |
| Порядок работы цилиндров | 1-6-5-4-3-2 |
| Размеры (Д × В × Ш) | — |
| Вес | — |
Блок цилиндров H25A
Suzuki J20 имеет алюминиевый блок цилиндров с четырьмя опорными подшипниками. Он имеет диаметр цилиндра 84,0 и ход поршня 75,0 мм). Двигатель имеет два компрессионных и одно масляное контрольные кольца.
Степень сжатия составляет 9,5: 1.
| Блок цилиндров | |
|---|---|
| Сплав | алюминий |
| Коэффициент сжатия | 9.5: 1 |
| Диаметр цилиндра | 84,0 |
| Ход поршня | 75,0 |
| Поршневые кольца: компрессия/масло | 2/1 |
| Коренные подшипники | 4 |
| Внутренний диаметр цилиндра | 84.000-84.050 |
| Диаметр юбки поршня | 83.970-83.990 |
| Боковой зазор поршневого кольца | верхний 0,030-0,070 |
| второй 0,020-0,060 | |
| Кольцевой зазор поршневого кольца | верхний 0,200-0,350 |
| второй 0,350-0,500 | |
| масло 0,200-0,700 | |
| Диаметр шейки коленвала | 65 000 |
| Диаметр шатуна | 50 000 |
ГБЦ H25A
ГБЦ изготовлена из алюминиевого сплава, что обеспечивает хорошую эффективность охлаждения. Двигатель имеет конструкцию с двойным верхним распределительным валом с четырьмя клапанами на цилиндр.
Впускные клапаны имеют диаметр 30,0, а выпускные клапаны — 28,0 мм. H25A имеет саморегулирующиеся гидравлические подъемники.
| ГБЦ | |
|---|---|
| Тип ГРМ | DOHC, цепной привод |
| Клапаны | 24 (4 клапана на цилиндр) |
| Скорость впуска/выпуска | — |
| Диаметр тарелки клапана | ЗАБОР 30,0 |
| ВЫПУСКНАЯ 28,0 | |
| Диаметр стержня клапана | ЗАБОР 5,965-5,980 |
| ВЫПУСКНАЯ 5,940-5,955 |
Процедура затяжки головки и характеристики крутящего момента
- Шаг 1: 53 Нм; 5,3 кг · м
- Шаг 2: 84 Нм; 8,4 кг · м
- Шаг 3: ослабить все болты до 0 Нм; 0 кг · м
- Шаг 4: 53 Нм; 5,3 кг · м
- Шаг 5: 105 Нм; 10,5 кг · м
| Степень сжатия | |
|---|---|
| Стандарт | 16.0-14.0 кг / см 2 /250 об |
| Масло в двигатель | |
|---|---|
| Масло в двигатель | 5W-30, 10W-30 |
| API типа масла | SG, SH, SJ, SL или SM |
| Сколько масла в двигателе, л | 5,5-6,2 л |
| Замена масла проводится, км | 5000-10 000 |
| Система зажигания | |
|---|---|
| Свеча зажигания | NGK: BKR6E-11; DENSO: K20PR-U11 или SK16PR11 |
| Искровой промежуток | 1,0-1,1 |
| С каким усилием затягивать свечи? | 25 Н · м (2,5 кг · м) |
На какие автомобили устанавливался двигатель Suzuki H25A
| Двигатель устанавливается в: | |
|---|---|
| Модель | Годы выпуска |
| Suzuki Escudo / Vitara Wagon / Estate | 1996– |
| Suzuki Grand Vitara | 1998– |
| Chevrolet Tracker | 2001-2004 |
