Toyota 2L — это 2,4 л (2446 куб. см.) четырехцилиндровый, четырехтактный дизельный двигатель с водяным охлаждением, изготовленный Toyota Motor Corporation.
Описание двигателя
Двигатель 2L имеет чугунный блок цилиндров с отверстиями цилиндров 92,0 и ход поршня 92,0 мм.
Степень сжатия составила 22,3: 1.
Двигатель имеет чугунную головку цилиндров с одним верхним распределительным валом (SOHC) с двумя клапанами на цилиндр и конструкцией непрямого впрыска.
Более поздняя версия 2L-II является обновлением 2L. Ход поршня остаётся неизменными. Наиболее существенным изменением является то, что распределительный вал поднимает клапан непосредственно через толкатель вместо кулисного рычага.
Зазор клапана регулируется с помощью прокладок.
Toyota 2L производит от 76 л.с. (56 кВт; 75 л.с.) при 4000 об/мин до 90 л.с. (66 кВт; 88 л.с.) при 4200 об/мин максимальной мощности и от 155 Н · м (15,8 кг · м) при 2400 об/мин до 165 Н · м (16,8 кг · м) при 2400 об/мин максимального крутящего момента.
Разбивка кода двигателя
- 2 — двигатель 2- го поколения.
- L — семейство двигателей.
Характеристики двигателя 2l
| Код двигателя | 2l |
| Вид | Прямо-4, вертикальный |
| Тип топлива | дизель |
| Годы производства | — |
| Объём | 2,4 л, 2446 см 3 |
| Топливная система | механический |
| Турбина | — |
| Лошадиные силы | От 76 л.с. (56 кВт; 75 л.с.) при 4000 об/мин до 90 л.с. (66 кВт; 88 л.с.) при 4200 об/мин |
| Крутящий момент | От 155 Н · м (15,8 кг · м) при 2400 об/мин до 165 Н · м (16,8 кг · м) при 2400 об/мин |
| Порядок работы цилиндров | 1-3-4-2 |
| Размеры (Д × В × Ш) | — |
| Вес | — |
Блок цилиндров 2L
Блок цилиндров 2L изготовлен из чугуна. Коленчатый вал поддерживается пятью подшипниками с внутренней стороны картера. Подшипники коленвала выполнены из алюминиевого сплава. Коленчатый вал интегрирован с весами, которые отливаются вместе с ним для баланса.
Диаметр составляет 92,0, ход поршня — 92,0 мм, а степень сжатия — 22,3: 1.
| Блок цилиндров | |
|---|---|
| Сплав | Чугун |
| Коэффициент сжатия | 22,3: 1 |
| Диаметр цилиндра | 92,0 |
| Ход поршня | 92,0 |
| Поршневые кольца: компрессия/масло | 2/1 |
| Коренные подшипники | 5 |
| Внутренний диаметр цилиндра | 92.000-92.010 |
| Диаметр юбки поршня | 91,940-91,950 |
| Зазор канавки поршневого кольца | Первый 0,028-0,077 |
| второй 0,060-0,105 | |
| масло 0,030-0,070 | |
| Кольцевой зазор поршневого кольца | Первый 0,350-0,450 |
| второй 0,450-0,550 | |
| масло 0,200-0,500 | |
| Наружный диаметр поршневого пальца | 27.000-27.012 |
| Диаметр шатуна | 52,988-53,000 |
Процедура затяжки крышки коренных подшипников и характеристики крутящего момента:
- 105 Нм; 10,5 кг · м
После закрепления болтов крышек подшипников убедитесь, что коленчатый вал плавно вращается рукой.
Гайка шатуна
- Шаг 1: 54 Нм; 5,5 кг · м
- Шаг 2. Поверните все болты на 90 °.
Болт шкива коленчатого вала
- 235 Нм; 24,0 кг · м
Маховик
- 123 Нм; 12,5 кг · м
ГБЦ 2L
| ГБЦ (2L-II) | |
|---|---|
| Сплав головки цилиндров | Чугун |
| Тип ГРМ | SOHC |
| Клапаны | 8 (По 2 клапана) |
| Скорость впуска/выпуска | — |
| Диаметр тарелки клапана | — |
| Длина клапана | Впускной 103,29-103,69 |
| Выпускной 103,14-103,54 | |
| Диаметр штока впускного клапана | 7,975-7,990 |
| Диаметр штока выпускных клапанов | 7,960-7,975 |
| Диаметр шейки распредвала | 1-е: 34,969-34,985 Другие: 27,969-27,985 |
| Высота кулачка распредвала (впуск) | 53.850-53.870 |
| Высота кулачка распредвала (выпуск) | 54,990-55,010 |
Процедура затяжки головки и характеристики крутящего момента
- Шаг 1: 78 Нм; 8,0 кг · м
- Шаг 2. Поверните все болты на 90 °
- Шаг 3. Поверните все болты на 90 °.
Крышка подшипника распредвала
- 25 Нм; 2,5 кг · м
| Зазоры клапанов | |
|---|---|
| Впускной | 0,20-0,30 |
| Выпускной | 0,40-0,50 |
| Степень сжатия | |
|---|---|
| Стандарт | 32,0 кг / м 2 /250 об |
| Масло в двигатель 2L | |
|---|---|
| Масло в двигатель | 10W-30 или 10W-40 (CF, CE или CD) |
| API типа масла | — |
| Сколько масла в двигателе, л | 2WD: С заменой масляного фильтра: 6,0 л Без замены масляного фильтра: 5,1 л |
| 4WD: С заменой масляного фильтра: 6,5 л Без замены масляного фильтра: 5,7 л | |
| Замена масла проводится, км | — |
Куда устанавливали двигатель Toyota 2L
| Двигатель 2L устанавливается в: | |
|---|---|
| Модель | Годы выпуска |
| Toyota Mark II | – |
| Toyota Chaser | – |
| Toyota Cresta | – |
| Toyota Cressida | – |
| Toyota Hiace | – |
| Toyota Hilux | – |
| Toyota Kijang | – |
| Toyota Blizzard | 1984–1990 |
