NISSAN CA18DE — это 1,8 литровый (1809 куб.см) четырехцилиндровый, четырехтактный бензиновый двигатель от Nissan CA-семейства. Мотор CA18DE выпускался с 1987 по 1989 год.
Описание двигателя Nissan CA18DE
Двигатель Nissan CA18DE имеет конструкцию DOHC (двойной верхний распределительный вал) с четырьмя клапанами на цилиндр (всего 16 клапанов), чугунным блоком и алюминиевой головкой цилиндра, полностью сбалансированный пятиопорный коленвал.
Двигатель оснащен системой многопортового впрыска топлива.
Двигатель CA18DE имеет диаметр цилиндра 83,0 и ход поршня 83,6 мм с коэффициентом сжатия 10,0: 1. Он производит 134 Л.С. (99 кВт; 132 л.с.) при 6400 об/мин лошадиных сил и 159 Нм (16,2 кг · м) при 5200 об/мин крутящего момента.
Разбивка кода двигателя
- CA — семейство двигателей.
- объем до 1,8 л.
- D — DOHC (сдвоенные распредвалы).
- E — многоточечный впрыск топлива.
Характеристики двигателя CA18DE
| Код двигателя | CA18DE |
| Вид | Четырехтактный Inline-4 (Straight-4) |
| Тип топлива | бензин |
| Годы производства | 1987-1989 |
| Объём | 1,8 л, 1 809 см 3 |
| Топливная система | Многопортовая топливная инъекция |
| Турбина | — |
| Лошадиные силы | 134 PS (99 кВт; 132 л.с.) при 6400 об/мин |
| Крутящий момент | 159 Нм (16,2 кг · м) при 5200 об/мин |
| Порядок работы цилиндров | 1-3-4-2 |
| Размеры (Д × В × Ш) | — |
| Вес | — |
Блок цилиндров CA18DE
Мотор Nissan CA18DE имеет чугунный блок цилиндров. Блок цилиндров, моноблочная специальная литейная конструкция, использует систему поддержки с пятью подшипниками.
Диаметр цилиндра двигателя CA18DE составляет 83,0, ход поршня — 83,6 мм, степень сжатия — 10,0: 1.
Каждый поршень оснащен двумя компрессионными кольцами и одним масляным кольцом. Высота блока цилиндров составляет 204,8 мм.
| Блок цилиндров | |
|---|---|
| Сплав | Чугун |
| Коэффициент сжатия | 10,0: 1 |
| Диаметр цилиндра | 83,0 |
| Ход поршня | 83,6 |
| Поршневые кольца: компрессия/масло | 2/1 |
| Коренные подшипники | 5 |
| Внутренний диаметр цилиндра | 83.000-83.050 |
| Диаметр юбки поршня | 82,975-83,025 |
| Боковой зазор поршневого кольца | верхний 0,040-0,073 |
| второй 0,030-0,063 | |
| масло 0,025-0,085 | |
| Кольцевой зазор поршневого кольца | верхний 0,22-0,39 |
| второй 0,19-0,45 | |
| масло 0,20-0,76 | |
| Диаметр шейки коленвала | 52,951-52,964 |
| Диаметр шатуна | 44,961-44,974 |
ГБЦ CA18DE
| ГБЦ | |
|---|---|
| Тип ГРМ | DOHC |
| Клапаны | 16 (4 клапана на цилиндр) |
| Скорость впуска/выпуска | — |
| Диаметр тарелки клапана | ЗАБОР 34,0-34,2 |
| ВЫПУСКНАЯ 28,0-28,2 | |
| Диаметр клапана | ЗАБОР 88,8-89,0 |
| ВЫПУСКНАЯ 89,2-89,4 |
| Степень сжатия | |
|---|---|
| Стандарт | 14,0 кг/см 2 / 350 об/мин |
| Масло в двигатель | |
|---|---|
| Масло в двигатель | 10W-30 |
| API типа масла | SF/CC или SF/CD |
| Сколько масла в двигателе, л | С масляным фильтром: 3,6 л |
| Без масляного фильтра: 3,2 л | |
| Замена масла проводится, км | — |
Куда устанавливали двигатель Nissan CA18DE
| Двигатель устанавливается в: | |
|---|---|
| Модель | Годы выпуска |
| Nissan Pulsar NX SE (США и Канада) | — |
| Nissan EXA (Австралия и Япония) | — |
| Nissan Skyline 1800I (HR31), (Япония) | 1985-1991 |
| Nissan Silvia (S13) | 1989-1990 |
| Nissan Sunny N13 (Великобритания) | — |
| Nissan Sunny B12 Coupe (Великобритания) | — |
| Nissan Bluebird T72 (Великобритания) | — |
| Nissan Bluebird | 1987-1989 |
| Nissan Auster | 1985-1990 |
| Nissan EXA (Австралия) | 1988-1991 |
