Opel X12XE — это 1,2 л (1999 куб.см.) четырехцилиндровый, 4- х тактный бензиновый двигатель, разработанный Opel. Двигатель выпускался с 1998 по 2000 год.
Описание двигателя X10XE
В двигателе X12XE используется легкий чугунный полузакрытый блок цилиндров с чугунным коленчатым валом и алюминиевой головкой с верхним распределительным валом с двумя цепными приводами (DOHC) и четырьмя клапанами на цилиндр (всего 16 клапанов).
Двигатель оснащен Bosch Motronic M1.5.5 (Euro II).
Диаметр отверстия и ход составляет 72,5 мм и 72,6 мм соответственно. Степень сжатия составляет 10,1: 1.
Двигатель X12XE вырабатывает 65 л.с. (48 кВт; 64 л.с.) при 5600 об/мин максимальной мощности и 110 Нм (11,2 кг · м) при 4000 об/мин пикового крутящего момента.
Разбивка кода двигателя
- X — двигатель Euro 2.
- 12 — 1,2 литра.
- X — коэффициент сжатия от 10 до 11,5: 1.
- E — многоточечная система впрыска топлива.
Характеристики двигателя X12XE
| Код двигателя | X12XE |
| Вид | Четырехтактный Inline-4 (Straight-4) |
| Тип топлива | Бензин |
| Годы производства | 1998-2000 |
| Объём | 1,2 л, 1199 см 3 |
| Топливная система | Многоточечный впрыск топлива (MFI) |
| Турбина | — |
| Лошадиные силы | 65 л.с. (48 кВт; 64 л.с.) при 5600 об/мин |
| Крутящий момент | 110 Нм (11,2 кг · м) при 4000 об/мин |
| Порядок работы цилиндров | 1-3-4-2 |
| Размеры (Д × В × Ш) | — |
| Вес | — |
Блок цилиндров X12XE
В двигателе использовался чугунный блок цилиндров с полузакрытой палубой и чугунная система с пятью подшипниками на коленчатом валу.
Диаметр отверстия и ход составляет 72,5 мм и 78,6 мм. Степень сжатия составляет 10,1: 1.
| Блок цилиндров | |
|---|---|
| Сплав | Чугун |
| Коэффициент сжатия | 10,1: 1 |
| Диаметр цилиндра | 72,5 |
| Ход поршня | 72,6 |
| Поршневые кольца: компрессия/масло | 2/1 |
ГБЦ X12XE
Головка цилиндров изготовлена из алюминиевого сплава. Двигатель X12XE имеет двойные распредвалы с цепным приводом.
Клапаны приводятся в действие через роликовые толкатели с гидравлическими толкателями.
| ГБЦ | |
|---|---|
| Тип ГРМ | DOHC, цепной привод |
| Клапаны | — |
| Сплав головки цилиндров | алюминий |
| Диаметр тарелки клапана | ЗАБОР 27,90-28,10 |
| ВЫПУСКНАЯ 24,90-25,10 |
Процедура затяжки головки и характеристики крутящего момента
- Шаг 1: 25 Нм (2,5 кг · м)
- Шаг 2. Поверните все болты на 60 °
- Шаг 3. Поверните все болты на 60 °
- Шаг 4. Поверните все болты на 60 °.
| Масло в двигатель | |
|---|---|
| Масло в двигатель | 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40 |
| API типа масла | API SG / CD CCMC G4 / G5 |
| Сколько масла в двигателе, л | С заменой фильтра 3,5 л |
| Замена масла проводится, км | 30000 |
| Система зажигания | |
|---|---|
| Свеча зажигания | Bosch FLR8LDCU |
| Искровой промежуток | 1,0 |
| С каким усилием затягивать свечи? | 25 Нм (2,55 кг · м) |
Куда устанавливался двигатель Opel X12XE
| Модель | Годы выпуска |
| Opel / Vauxhall Corsa B 1.2 16v | 1998-2000 |
| Opel / Vauxhall Astra G 1.2 16v | 1998-2000 |
